Świat finansów wobec kryzysu klimatycznego i szkodliwy KTE

Najwięksi emitenci gazów cieplarnianych mogą pozywać o odszkodowania państwa Unii Europejskiej, które chcą ograniczyć korzystanie z paliw kopalnych. Umożliwia to podpisany w 1994 r. w Lizbonie Traktat Karty Energetycznej (KTE). W lutym br. niemiecki koncern energetyczny RWE AG pozwał Holandię na sumę 1,4 mld euro w ramach rekompensaty za wycofanie się holenderskiego rządu ze spalania węgla do 2030 r. Wśród unijnych polityków i aktywistów klimatycznych rośnie obawa, że ​​przyjazny inwestorom KTE spowolni walkę z kryzysem klimatycznym i przeniesie ciężar działań na rzecz klimatu na podatników to z ich pieniędzy finansowane będą ewentualne rekompensaty dla przedsiębiorstw wydobywających paliwa kopalne.

Według towarzystwa reasekuracyjnego Swiss Re do 2050 r. zmiany klimatyczne mogą kosztować gospodarkę światową 23 bln dol., a szczególnie mocno ucierpią najbiedniejsze społeczeństwa. W skali globalnej plony są coraz niższe, rozprzestrzeniają się choroby, a coraz wyższy poziom mórz i oceanów odbiera tereny miastom nadbrzeżnym. Skutki zmian klimatycznych zmniejszą światową produkcję gospodarczą o 1114% do 2050 r.

Światowi przywódcy nakłaniają firmy prywatne, inwestycyjne i udzielające pożyczek, by wzięły udział w niskoemisyjnych projektach gospodarczych i pomagały zagrożonym państwom – np. przez inwestycje w odnawialne źródła energii, pojazdy elektryczne i leśnictwo w ramach dążenia do dekarbonizacji światowej gospodarki do 2050 r. powstały m.in. takie grupy, jak złożona ze 160 firm Glasgow Financial Alliance for Net Zero oraz Net-Zero Banking Alliance.

Wietnamski kult wielorybów i tradycja połowu drewna w Sudanie
Zdaniem naukowców z Heriot-Watt University niewielka zmiana w zestawach używanych do połowu przegrzebków zmniejszy szkody wyrządzane w dnie morskim podczas komercyjnych wypraw. Zestawy te są zbudowane z wytrzymałych sieci osadzonych na metalowych ramach, które ciągnięte po dnie morskim uszkadzają tamtejsze ekosystemy. Badacze zamontowali płozy, dzięki którym sprzęt ten jest znacznie mniej inwazyjny, a sam połów […]
Czytaj całość
Trawa morska a dwutlenek węgla oraz emisje z sal operacyjnych
Po upowszechnieniu się samochodów elektrycznych zagrożenie dla zdrowia człowieka, jakie stanowią cząstki stałe emitowane z hamulców i opon, może nawet wzrosnąć. Cząsteczki te wraz z okruszynami powstałymi w wyniku zużycia asfaltowej nawierzchni tworzą toksyczny „pył drogowy”. Według badania OECD duże pojazdy elektryczne, np. SUV-y, wytwarzają do 8% więcej cząstek PM2,5 niż ich odpowiedniki z silnikami […]
Czytaj całość
Rozwój energii ze słońca w ZEA i Portugalii, problemy na Węgrzech
W lipcu br. na zbiorniku przy zaporze Alqueva w Portugalii uruchomiony zostanie największy pływający park słoneczny w Europie, złożony z 12 tys. paneli słonecznych i o wielkości czterech boisk do piłki nożnej. Ma on wytwarzać 7,5 GWh energii elektrycznej rocznie. Panele pływające nie zajmują cennej powierzchni gruntowej, a ich lokalizacja przy elektrowniach wodnych jest szczególnie […]
Czytaj całość