Struktura szkieletów gąbek wzorem do budowy mostów

Naukowcy z Living Materials Laboratory na Uniwersytecie Kolorado w Boulder dodali do betonu polimer PEG-PVA (glikol polietylenowy), który stosowany jest obecnie w lekach w postaci tabletek. Dzięki temu zabiegowi powstał beton bardziej wytrzymały na wahania temperatury powietrza. Codzienne jej zmiany powodują zamarzanie wody i zwiększanie przez nią objętości, a następnie jej rozmarzanie i zmniejszanie objętości. Beton jest porowatym materiałem, który chłonie ciecz, dlatego takie zmiany często wpływają na pojawianie się odprysków i łuszczenie się jego powierzchni.

Struktura szkieletów gąbek szklanych – prymitywnych, beztkankowych zwierząt wodnych – może pomóc w opracowaniu mocniejszych i trwalszych budowli architektonicznych, np. mostów, które będą odporne na tzw. wyboczenia. Według najnowszych badań skomplikowany układ szkieletowy gatunku zwanego koszyczek Wenery (Euplectella aspergillum) jest wyjątkowo mocny i przewyższa porównywalne struktury, których ludzie używają do budowy mostów kratownicowych. Szkielet tej gąbki przypomina rurę uformowaną z kwadratowej siatki z ukośnymi wzmocnieniami.

W Wielkiej Brytanii rozpoczęła się budowa pierwszego domu wzniesionego przez robota – potrafi on stawiać ściany z cegieł dwa razy szybciej niż murarze. Plan przygotowany przez architekta został udostępniony maszynie w wersji cyfrowej, a prace nad tą technologią trwały cztery lata. Budownictwo to jedna z ostatnich gałęzi przemysłu, gdzie dotąd nie korzystano z pracy robotów.

Zielony transport – EuroVelo, prom na wodór i paliwo lotnicze z sinic
Integracja ruchu rowerowego z Transeuropejską Siecią Transportową (TEN-T) wpłynie na ograniczenie emisji oraz zmniejszy zależność Unii Europejskiej od paliw kopalnych (w tym tych pochodzących z Rosji). Zdaniem Philipa Amarala, dyrektora ds. polityki i rozwoju Europejskiej Federacji Cyklistów, można połączyć TEN-T z EuroVelo, siecią 17 dalekobieżnych tras rowerowych na kontynencie, które przecinają 42 kraje i liczą […]
Czytaj całość
Produkcja diamentów z dwutlenku węgla
Współczesne diamenty powstają z dwutlenku węgla, a w każdym karacie zawartych jest 20 t usuniętego z atmosfery CO₂. Dwukaratowy diament zawiera tyle dwutlenku węgla, ile wynosi ślad węglowy wytworzony przez człowieka w ciągu ok. 30 miesięcy. Firmie Aether Diamonds wyprodukowanie partii diamentów w laboratorium zajmuje cztery tygodnie – najpierw usuwa się CO₂ z powietrza, następnie […]
Czytaj całość
„Kosmiczne” szkoły i rowery oczyszczające powietrze
Libańska architektka Leila Meroue wykorzystuje technikę opracowaną do wznoszenia schronień na Księżycu, aby zbudować zrównoważoną szkołę w senegalskiej wiosce Tivaouane Peulh. Cegły wykonywane są za pomocą worków wypełnionych dostępnymi na miejscu piaskiem, gliną i niewielką ilością cementu, który wiąże mieszankę. Tak przygotowany materiał pochłania zimne powietrze w nocy i odbija ciepło w ciągu dnia, dzięki czemu sale lekcyjne […]
Czytaj całość