PL | EN

Sposoby na wchłanianie dwutlenku węgla z powietrza nie zadziałają na dużą skalę potrzebną do zwalczania zmian klimatu

Sposoby na wchłanianie dwutlenku węgla z powietrza nie zadziałają na dużą skalę potrzebną do zwalczania zmian klimatu – ostrzegają naukowcy z Rady Doradczej Europejskiej Akademii Nauk. W raporcie opublikowanym 1 lutego negatywnie ocenili potencjalny wkład tzw. technologii ujemnej emisji CO2 (NET) w osiągnięciu celów z porozumienia paryskiego.
Z raportu wynika, że potencjał zatrzymania wzrostu stężenia gazów cieplarnianych z NET jest ograniczony. Jeden z autorów, prof. John Shepherd, uważa, że technologia ujemnych emisji nie stanowi alternatywy dla dużych i szybkich redukcji emisji CO2. Zdaniem Sheperda to one pozostają najbezpieczniejszą i najbardziej niezawodną metodą jaką znamy. Co więcej, autorzy raportu przestrzegają, że poleganie na NET może doprowadzić do dotkliwego ocieplenia klimatu oraz poważnych konsekwencji dla przyszłych pokoleń.
Kilka dni po ogłoszeniu raportu w mediach pojawiła się informacja o pomyśle Billa Gatesa na oczyszczenie planety dzięki produkcji paliwa neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla. Założyciel Microsoft wraz z fizykiem Davidem Keithem i Normanem Murrayem Edwardsem wpadli na pomysł kombinacji trzech technologii: direct-air-capture, elektrolizy wody i syntezy paliw użytej do produkcji płynnych paliw węglowodorowych. Tak działający mechanizm jest porównywany do procesu fotosyntezy. Pomysł może stać się rozwiązaniem stosowanym na szeroką skalę. Co ważne, nie jest ono znacząco droższe od wydobycia i sprzedaży paliw kopalnych.
Firma Carbon Engineering stworzyła już prototyp fabryki z zainstalowanymi wentylatorami. Każdego roku wydobywa z powietrza około tony czystego dwutlenku węgla, który trafia z powrotem do powietrza.
Wykorzystane w tym wypadku technologie nie są nowością, ale ich kombinacja może zrewolucjonizować branżę transportu, która emituje jedną trzecią całkowitej ilości gazów szkodliwych dla klimatu.
Hej! Zainteresował Cię nasz Magazyn? Możesz otrzymywać go regularnie. Podaj swój adres e-mail, a co piątek trafi do Ciebie nasz przegląd istotnych i sprawdzonych informacji ze świata. Miłego czytania!
Naciskając „Zapisz się”, wyrażam zgodę na przesyłanie newslettera przez Outriders Sp. not-for-profit Sp. z o.o. i akceptuję regulamin.
Czytaj również
Sekwestrowanie CO₂, syngaz oraz wódka z dymu
Sekwestrowanie CO₂, syngaz oraz wódka z dymu
Dzięki wychwytywaniu dwutlenku węgla z powietrza można nie tylko zmniejszyć zanieczyszczenie atmosfery, lecz także produkować np. alkohol, paliwo do silników odrzutowych, diamenty, odzież sportową, materiały przemysłowe (beton, plastik, piankę i włókno węglowe) oraz żywność. Kalifornijski start-up Twelve wykorzystuje jedynie wodę i odnawialną energię elektryczną, aby za pomocą elektrolizera przekształcać CO₂ w gaz syntezowy. Z syngazu […]
Wielkie firmy z branży paliw kopalnych wobec kryzysu klimatycznego
Wielkie firmy z branży paliw kopalnych wobec kryzysu klimatycznego
13 największych firm z branży paliw kopalnych deklaruje inwestycje w technologię usuwania dwutlenku węgla z powietrza, zmniejszenie emisji metanu i poparcie dla wprowadzenia podatku od spalania ropy, gazu i węgla. Jednocześnie od 2018 r. koncerny naftowe zainwestowały co najmniej 50 mld dol. w projekty wydobycia paliw kopalnych, a w 2018 r. przeznaczyły tylko 1% inwestycji […]
Świat finansów wobec kryzysu klimatycznego i szkodliwy KTE
Świat finansów wobec kryzysu klimatycznego i szkodliwy KTE
Najwięksi emitenci gazów cieplarnianych mogą pozywać o odszkodowania państwa Unii Europejskiej, które chcą ograniczyć korzystanie z paliw kopalnych. Umożliwia to podpisany w 1994 r. w Lizbonie Traktat Karty Energetycznej (KTE). W lutym br. niemiecki koncern energetyczny RWE AG pozwał Holandię na sumę 1,4 mld euro w ramach rekompensaty za wycofanie się holenderskiego rządu ze spalania […]
Zanieczyszczenie powietrza: samoloty, drogi i czipy
Zanieczyszczenie powietrza: samoloty, drogi i czipy
W 2018 r. prawdopodobnie tylko 1% ludzkości był odpowiedzialny za ponad 50% dwutlenku węgla wyemitowanego podczas wszystkich pasażerskich podróży lotniczych. Na pokład samolotu faktycznie weszło jedynie 11% światowej populacji – chociaż liczba pasażerów wyniosła 4,4 mld – a mniej niż 5% populacji odbyło lot międzynarodowy. Wskutek działalności komercyjnych linii lotniczych co roku do atmosfery emitowane […]
Jak usunąć dwutlenek węgla z atmosfery?
Jak usunąć dwutlenek węgla z atmosfery?
Jak wynika z najnowszych badań, istnieje możliwość pozbycia się ok. jednej trzeciej obecnych w atmosferze gazów cieplarnianych do 2030 r., dzięki odbudowaniu środowisk naturalnych zniszczonych przez człowieka. Kluczowe jest zwłaszcza odrodzenie wyciętych lasów deszczowych oraz roślinności stref przybrzeżnych, takich jak lasy namorzynowe, słone bagna i łąki porośnięte trawą morską, gdzie odbywa się najszybsza akumulacja dwutlenku […]
Pozostałe wydania