Rozwój zielonej energii w Niemczech, Szkocji i Macedonii Północnej

Niemcy dążą do przyspieszenia projektów związanych z energią wiatrową i słoneczną, aby zmniejszyć swoją zależność od rosyjskiego gazu po inwazji Rosji na Ukrainę i zawieszeniu budowy gazociągu Nord Stream 2. Niemieckie władze chcą odwołać planowane cięcia w dotacjach na nowe panele słoneczne w 2022 r. i rozwinąć przetargi na projekty związane z energią słoneczną z obecnych 5 GW mocy do 20 GW. Niemcy zwiększą również wielkość przetargów na lądową energię wiatrową z obecnych ok. 2 do 10 GW rocznie do 2027 r. i utrzymają je na tym poziomie do 2035 r. Dzięki przedsięwzięciu tych kroków odnawialne źródła energii zaspokoją 80% zapotrzebowania Niemiec na energię elektryczną do 2030 r. i 100% do 2035 r.

W miejscowości Osłomej w Macedonii Północnej zostanie wkrótce ukończona pierwsza wielkoskalowa elektrownia fotowoltaiczna w tym kraju. To pierwszy etap większego projektu, który obejmuje budowę elektrowni fotowoltaicznych dających łącznie setki megawatów energii. Elektrownia w Osłomeju, budowana przez firmę Europower Solar należącą do tureckiej grupy Girişim Elektrik AS, zaoferuje 11,7 MW mocy. Powstaje ona obok elektrowni węglowej i jest finansowana przez Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR).

W szkockim Aberdeen uruchomiono National Floating Wind Innovation Center, gdzie będą przeprowadzane symulacje i testy elementów konstrukcji pływających morskich turbin wiatrowych, m.in. cum, kotwic, okablowania i systemów elektrycznych. U wybrzeży Szkocji powstanie 17 pływających po morzach farm wiatrowych.

Trawa morska a dwutlenek węgla oraz emisje z sal operacyjnych
Po upowszechnieniu się samochodów elektrycznych zagrożenie dla zdrowia człowieka, jakie stanowią cząstki stałe emitowane z hamulców i opon, może nawet wzrosnąć. Cząsteczki te wraz z okruszynami powstałymi w wyniku zużycia asfaltowej nawierzchni tworzą toksyczny „pył drogowy”. Według badania OECD duże pojazdy elektryczne, np. SUV-y, wytwarzają do 8% więcej cząstek PM2,5 niż ich odpowiedniki z silnikami […]
Czytaj całość
Zielone, zrównoważone rolnictwo i nierozpoznane bogactwo gleby
Gleba to ekosystem tak różnorodny jak las deszczowy czy rafa koralowa, a zależy od niej 99% produkcji żywności. Jednocześnie bardzo niewiele o niej wiemy. Pod 1 m kw. nienaruszonej powierzchni gruntu w strefach umiarkowanych (np. w Wielkiej Brytanii) może żyć kilkaset tysięcy niewielkich zwierząt. Ok. 90% z tych gatunków nie zostało jeszcze nazwanych. 1 g […]
Czytaj całość
Zielony transport – EuroVelo, prom na wodór i paliwo lotnicze z sinic
Integracja ruchu rowerowego z Transeuropejską Siecią Transportową (TEN-T) wpłynie na ograniczenie emisji oraz zmniejszy zależność Unii Europejskiej od paliw kopalnych (w tym tych pochodzących z Rosji). Zdaniem Philipa Amarala, dyrektora ds. polityki i rozwoju Europejskiej Federacji Cyklistów, można połączyć TEN-T z EuroVelo, siecią 17 dalekobieżnych tras rowerowych na kontynencie, które przecinają 42 kraje i liczą […]
Czytaj całość