Usuwanie atramentu z papieru i baterie kablowe a emisje metanu

W jaki sposób ograniczyć emisje dwutlenku węgla w przemyśle? W przypadku produkcji papieru może w tym pomóc technologia wysysania atramentu z kartek już pokrytych drukiem, dzięki czemu każdy arkusz może być zadrukowany aż 10 razy. Specjalnie powlekany papier zapobiega wsiąkaniu atramentu (lub tonera w proszku), a laser odparowuje atrament z zadrukowanej strony. W przemyśle stalowym firma SSAB AB produkuje stal, korzystając z zielonej energii oraz zastępując koks wodorem. Produktem ubocznym tego procesu zamiast CO₂ jest woda. Holenderska firma Avantium wytwarza z kolei plastik pochodzenia roślinnego (PEF – furanian polietylenu), którego produkcja z pszenicy i kukurydzy ma generować o jedną trzecią mniej emisji CO₂ niż w przypadku popularnego PET.

Bakterie kablowe to mikroby, które są żywymi przewodnikami – ich nitkowate ciała, cieńsze niż ludzki włos, osiągają do 5 cm długości i przewodzą prąd elektryczny. W otoczce każdej komórki osadzone są równoległe „druty” białek przewodzących, które są używane przez bakterie do przesyłania elektronów. Mikroby wykorzystują swoje zdolności, aby zmieniać skład chemiczny otoczenia, usuwając m.in. siarczki i chroniąc przed ich toksycznym działaniem ryby, skorupiaki oraz inne organizmy wodne. Bakteriami kablowymi zajmują się naukowcy z University of Maryland Center for Environmental Science. Wyniki eksperymentów laboratoryjnych wskazują, że bakterie te mogą pomagać w usuwaniu wycieków ropy, a także zmniejszać emisje metanu, silnego gazu cieplarnianego, do atmosfery.

Cykl życia metali oraz hossa na rynku litu i uranu
Badanie analizujące ekonomiczne cykle życia 61 komercyjnie używanych metali wykazało, że żywotność ponad połowy z nich jest krótsza niż 10 lat, a większość metali wyrzuca się lub traci w dużych ilościach, zamiast poddać je procesowi recyklingu i ponownego wykorzystania. Np. kobalt (kluczowy dla silników lotniczych i akumulatorów litowo-jonowych) i gal (ważny składnik półprzewodników w telefonach […]
Czytaj całość
Trawa morska a dwutlenek węgla oraz emisje z sal operacyjnych
Po upowszechnieniu się samochodów elektrycznych zagrożenie dla zdrowia człowieka, jakie stanowią cząstki stałe emitowane z hamulców i opon, może nawet wzrosnąć. Cząsteczki te wraz z okruszynami powstałymi w wyniku zużycia asfaltowej nawierzchni tworzą toksyczny „pył drogowy”. Według badania OECD duże pojazdy elektryczne, np. SUV-y, wytwarzają do 8% więcej cząstek PM2,5 niż ich odpowiedniki z silnikami […]
Czytaj całość
Zielony transport – EuroVelo, prom na wodór i paliwo lotnicze z sinic
Integracja ruchu rowerowego z Transeuropejską Siecią Transportową (TEN-T) wpłynie na ograniczenie emisji oraz zmniejszy zależność Unii Europejskiej od paliw kopalnych (w tym tych pochodzących z Rosji). Zdaniem Philipa Amarala, dyrektora ds. polityki i rozwoju Europejskiej Federacji Cyklistów, można połączyć TEN-T z EuroVelo, siecią 17 dalekobieżnych tras rowerowych na kontynencie, które przecinają 42 kraje i liczą […]
Czytaj całość