Jak posadzić miliard drzew?

Kanadyjscy naukowcy mają zamiar posadzić za pomocą dronów miliard drzew do 2028 r. Opracowali technologię, dzięki której można wybrać takie obszary do sadzenia drzew, na których będą one pochłaniać najwięcej dwutlenku węgla. Planowana gęstość to 2 tys. drzew na hektar. Jeden operator dronów może posadzić 100 tys. pojemników z nasionami dziennie. Każda torebka zawiera trzy kiełkujące nasiona, rośliny i grzyby wspierające wzrost drzewa, nawozy i inne, nieujawnione składniki. Według badaczy ich metody są 10 razy szybsze i o 20% tańsze niż zwyczajne techniki sadzenia drzew.

Nowoczesne lotniska oferują podróżnym terminale z wodospadami, leśnymi dolinami, ogrodami i parkami (np. port lotniczy Singapur Changi). Proponują takie warunki, jakie trudno spotkać w przyrodzie. Projektanci dążą do tego, aby podróż samolotem była wyjątkowym doświadczeniem, także dzięki wizycie w centrum handlowym czy parku rozrywki. Nowoczesne porty lotnicze gromadzą energię słoneczną, pozyskują wodę deszczową, wykorzystują światło dzienne, naturalną wentylację i recykling wody. Jednak budowa nowych lotnisk to również wysokie koszty ludzkie i środowiskowe. Na przykład przy budowie nowego lotniska w Stambule zginęło co najmniej 27 osób, ścięto setki tysięcy lub nawet miliony drzew i zniszczono cenne ekologicznie mokradła.

1 stycznia 2020 r. Barcelona otworzyła strefę niskiej emisji. Właściciele samochodów, motocykli i skuterów benzynowych wyprodukowanych przed 2000 r. oraz samochodów z silnikiem diesla wyprodukowanych przed 2006 r. nie mogą wjeżdżać do aglomeracji oraz czterech miast satelickich. Strefa ma 95 km kw. Władze miasta liczą, że zanieczyszczenie powietrza spadnie o 20% w ciągu czterech lat, a liczba samochodów o 125 tys. w ciągu trzech lat. To uzupełnienie tzw. systemu superbloków [kwartałów ulic], w których zabroniony jest ruch samochodowy. Obecnie istnieje sześć superbloków, ale miasto planuje stworzenie 503 podobnych.